Top xe PKL dưới 100 triệu – khó tin nhưng hoàn toàn có thật

Nghe tưởng chừng vô lý nhưng lại rất thuyết phục. Bởi bạn hoàn toàn có thể sở hữu những dòng xe PKL với mức giá dưới 100 triệu. Bạn đã liệt kê ra được những loại xe PKL nào có mức giá như vậy chưa? Nếu chưa thì hãy xem top xe PKL dưới 100 triệu được OKXE gợi ý dưới đây nhé.

Cụm từ xe phân khối lớn (PKL) quả thật không còn quá xa lạ với mọi người. Và có một sự thật khá thú vị, đó là không ít bạn nhìn thấy những con xe hầm hố, thể thao một chút thì mặc định đó là xe PKL. Nhưng thực tế không phải vậy!

Về cơ bản, tất cả các dòng xe PKL đều phải có dung tích phải 175cc. Đây là đặc điểm rất quan trọng để phân biệt xe PKL và xe phân khối nhỏ (PKN) tức là xe dưới 175cc. Bởi không ít những loại xe rất hầm hố nhưng khối dung tích chỉ 125cc hoặc 150cc thôi. Ví dụ: YZF-R15 nhìn rất thể thao như thế này nhưng đó là dòng xe PKN.

Còn về mức giá thì sao? Những dòng mô tô thể thao PKN sẽ dễ chịu hơn rất nhiều so với PKL. Thường giao động ở mức 70 - 90 triệu đồng. Còn xe PKL sẽ có mức giá lên đến hàng trăm triệu đồng. Nhưng trong bài viết này, OKXE muốn đề cập tới những dòng xe PKL và mức giá “hạt dẻ” của nó. Cụ thể - Top xe PKL 100 triệu sẽ gọi tên ai đây?

KTM 200 Duke (giá bán khoảng 80 triệu)

KTM 200 Duke phiên bản năm 2020 là một trong những dòng xe PKL có mức giá tương đối dễ chịu. Và đây chính là một trong những mẫu xe lọt Top xe PKL dưới 100 triệu được nhắc đến trong bài viết này.

Động cơ

KTM 200 Duke sở hữu động cơ xăng 200cc, xi-lanh đơn, DOHC, 4 van và hộp số 6 cấp. Ở khối động cơ này, xe đạt công suất tối đa khoảng 22.17 mã lực tại 10,090 vòng/ phút. Mô men xoắn cực đại đạt 8,096 vòng/ phút. Nhìn chung, đây là con số khá ấn tượng đối với dòng xe 200cc. Khi thử nghiệm về hiệu năng của xe, kết quả cho thấy công suất của động cơ tăng đều cho đến dải vòng tua cuối. Còn mô men xoắn thì đạt mức cao ngay khi đề pa, và đạt cực đại ở vòng tua giữa.

Có thể thấy, mẫu KTM 200 Duke rất phù hợp nếu bạn đang trong quá trình làm quen những dòng xe PKL. Đến khi thuần thục các kỹ năng, bạn hoàn toàn có thể chuyển sang các loại xe có dung tích cao hơn.

Trang bị

Là dòng PKL giá rẻ. Vậy nên những trang bị trên KTM 200 Duke sẽ đáp ứng nhu cầu đủ dùng cho người lái. Cụ thể. Xe không có đèn pha LED và màn hình TFT. Thay vào đó là cụm đèn halogen truyền thống. Còn đèn định vị và xi nhan sử dụng công nghệ LED.

Còn những trang bị cần thiết đối với PKL thì KTM 200 Duke vẫn đáp ứng đủ. Cụ thể: hệ thống treo WP bao gồm (phuộc hành trình ngược ở phía trước và giảm xóc monoshock ở phía sau). Vành đúc 17 inch, phanh ABS cho cả bánh trước và sau.

Kawasaki W175 SE (giá khoảng 70 triệu)

Khi nhắc tới Top xe PKL dưới 100 triệu, chắc chắn phải nói đến Kawasaki W175 SE. Vì dòng xe này có mức giá rất dễ chịu, khoảng 70 triệu mà thôi. Đây cũng là mẫu xe lý tưởng nếu bạn đang làm quen với những dòng xe PKL đấy.

Nhìn chung, thiết kế của Kawasaki W175 SE có kiểu dáng khá đơn giản. Nếu bạn là người yêu thích phong cách cổ điển, chắc chắn bạn sẽ thích những đường nét của W175 này. Và đặc biệt, bạn có thể mua Kawasaki W175 SE tại các đại lý chính hãng của Kawasaki tại Việt Nam.

Động cơ

Xe có động cơ xy lanh đơn, 177cc và làm mát bằng gió cũng như sử dụng bộ chế hòa khí giống các mẫu classic khác. Ở khối động cơ này, xe đạt công suất tối đa 13 mã lực tại 7,500 vòng/ phút. Mô men xoắn cực đại đạt 13.2 Nm tại 6,000 vòng/ phút. W175 được trang bị côn tay 5 cấp.

Trang bị

Trang bị đơn giản, hợp giá và vừa đủ dùng. Cụ thể: xe sử dụng đèn halogen, mặt đồng hồ analog truyền thống. Đi cùng đó là phuộc trước dạng ống lồng truyền thống, còn phần giữa phuộc được bọc cao su rất đặc trưng của những dòng classic. Xe được trang bị phanh đĩa cho bánh trước cùng cùm phanh 2 piston. Còn bánh sau phanh tang trống.

Benelli Imperiale 400 (giá khoảng 93 triệu)

Khá bất ngờ khi một mẫu xe 400cc lại nằm trong Top xe PKL dưới 100 triệu. Bạn không hề nhầm đâu. Và Benelli Imperiale 400 là dòng xe PKL hiếm hoi nằm trong tầm giá này. Mức được hãng chào bán khoảng 93 triệu đồng. Bạn có thể mua tại các đại lý chính hãng của Benelli tại Việt Nam.

Động cơ

Benelli Imperiale 400 sở hữu khối động cơ xy lanh đơn, và dung tích đạt đến con số “khủng khiếp” ở mức 373.5cc. Nhưng sức mạnh mà dòng xe này có được chỉ đạt 20 mã lực tại 5,500 vòng/ phút. Còn mô men xoắn cực đại chỉ đạt 28Nm tại tua máy 3,500 vòng/ phút.

Chính vì vậy, nhiều đánh giá cho rằng cảm giác lái của xe khá yếu khi so với khối dung tích của mình. Thậm chí khi so với KTM 200 Duke, công suất của xe gần như không có sự chênh lệch nhiều. Imperiale 400 sẽ thích hợp với lối đi… hưởng thụ, nhẹ nhàng trong phố thay vì tốc độ nhanh, mạnh đúng nghĩa của một chiếc PKL cùng dung tích.

Trang bị

Xe được trang bị phanh ABS cho cả hai kênh, hệ thống phun xăng điện tử. Đây là điểm… cứu vớt của Imperiale 400. Vì ngoài trang bị này ra, xe vẫn sử dụng đèn halogen, đồng hồ analog và làm mát bằng gió.

Honda CB190R (giá khoảng 74 triệu đồng)

Mẫu xe PKL tiếp theo được giới thiệu trong Top xe PKL dưới 100 triệu thuộc về Honda CB190R. Nếu bạn yêu thích tốc độ vừa đủ mạnh để làm quen với dòng xe PKL, mức giá vừa phải và trang bị cũng vừa đủ hiện đại? Vậy thì CB190R sẽ là lựa chọn tương đối tuyệt vời đấy.

Động cơ

CB190R sử dụng động cơ xy lanh cam đơn, dung tích 184cc và làm mát bằng gió. Ở khối động cơ này, xe sản sinh công suất tối đa tại 15.7 mã lực ở 8,000 vòng tua/ phút. Mô men xoắn cực đại đạt 15Nm tại vòng tua 7,000 vòng/ phút. Xe được trang bị hộp số 5 cấp.

Trang bị

Hệ thống đèn xe của CP190R full LED, mặt đồng hồ LCD hiển thị thông tin. Tuy nhiên, xe chỉ sử dụng phanh đĩa đơn 2 piston cho bánh trước và đĩa đơn 1 piston cho bánh sau.

Trên đây là Top 4 xe PKL giá dưới 100 triệu được OKXE tổng hợp gửi đến bạn. Bạn nghĩ sao về những mẫu xe này? Liệu bạn có xuống tiền để chọn những con xe PKL này không? Cho OKXE và mọi người biết ý kiến của bạn nhé.