Xe côn tay từ lâu đã trở thành một phần không thể thiếu trong văn hóa đi xe của Việt Nam. Với thiết kế thể thao, mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt, xe côn tay chinh phục được đông đảo người dùng, đặc biệt là giới trẻ. Tuy nhiên, đối với những người mới bắt đầu, việc làm quen và sử dụng xe côn tay có thể gặp một số khó khăn. Bài viết này MOTOGO sẽ cung cấp cẩm nang toàn diện dành cho bạn, cung cấp những thông tin hữu ích về xe côn tay.
Xe côn tay (xe côn) là loại xe máy sử dụng bộ ly hợp (con lắc) để truyền động từ động cơ tới bánh sau. Người lái điều khiển hoạt động của bộ ly hợp bằng tay trái thông qua tay côn (tay bóp) và sang số bằng chân trái qua cần số. Điểm khác biệt chính giữa xe côn tay và xe số là ở cơ chế sang số. Xe số sử dụng chân để sang số theo thứ tự, trong khi xe côn tay đòi hỏi người lái phải bóp côn, nhả ga, sang số rồi nhả côn từ từ để xe sang số mượt mà.
Khác với xe số sử dụng cần số để sang số tự động, xe côn tay cho phép người lái kiểm soát tốt hơn tốc độ và khả năng tăng tốc của xe. Nhờ bộ ly hợp (con lắc), người lái có thể điều chỉnh lực truyền động từ động cơ tới bánh sau một cách linh hoạt, phù hợp với điều kiện đường sá và nhu cầu sử dụng.
Cảm giác điều khiển xe côn tay mang lại sự phấn khích và chủ động cho người lái. Quá trình sang số, nhả côn, tăng ga tạo nên sự kết nối giữa người lái và xe, mang đến cảm giác lái xe thú vị và đầy hứng khởi.
Xe côn tay thường có kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ, phù hợp với những người yêu thích sự cá tính và năng động. Các mẫu xe côn tay hiện nay được trang bị nhiều tính năng hiện đại, thiết kế bắt mắt, đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ và khẳng định phong cách của người sử dụng.
Xe côn tay thường được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn xe số, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại trên đường bằng phẳng, đường dốc hoặc đi phượt. Nhờ động cơ mạnh mẽ, xe côn tay có khả năng tăng tốc nhanh, vượt dốc dễ dàng và di chuyển linh hoạt trên mọi địa hình.
Một số dòng xe côn tay được thiết kế với khả năng off-road tốt, phù hợp cho những người thích đi phượt hoặc di chuyển trên địa hình gồ ghề. Xe off-road có lốp xe lớn, gai cao, hệ thống treo cứng cáp và động cơ mạnh mẽ giúp xe có thể vượt qua các chướng ngại vật một cách dễ dàng.
Với sự phát triển của công nghệ, nhiều mẫu xe côn tay hiện nay được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Nhờ vậy, người sử dụng có thể tiết kiệm chi phí xăng xe trong quá trình vận hành.
Sở hữu xe côn tay là cách để bạn thể hiện cá tính và phong cách riêng của mình. Chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là một phần khẳng định bản thân và tạo nên sự khác biệt.
Hiện nay, thị trường xe côn tay Việt Nam có nhiều loại xe đa dạng, phong phú, đáp ứng nhu cầu và sở thích của người tiêu dùng. Dưới đây là một số loại xe côn tay phổ biến nhất:
Honda Winner X là mẫu xe tay côn underbone 150cc được Honda Việt Nam ra mắt lần đầu tiên vào năm 2019. Winner X nhanh chóng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng bởi thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, cùng nhiều trang bị tiện ích hiện đại.
Winner X được trang bị động cơ DOHC 150cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ được tích hợp các công nghệ tiên tiến như:
Yamaha Exciter là dòng xe côn tay thể thao được sản xuất và phân phối bởi Yamaha Motor Việt Nam từ năm 2005. Trải qua hơn 19 năm phát triển, Exciter đã trở thành mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam với doanh số bán hàng ấn tượng và lượng người hâm mộ đông đảo.
Hiện nay, Yamaha Exciter có hai phiên bản chính là Exciter 155 VVA và Exciter 150. Exciter 155 VVA sở hữu thiết kế thể thao, hầm hố với cụm đèn LED trước sắc sảo, mặt nạ trước lấy cảm hứng từ YZF-R1, cùng bộ tem xe mới mẻ. Exciter 150 có thiết kế trẻ trung, năng động với nhiều lựa chọn màu sắc đa dạng.
Cả hai phiên bản Exciter đều được trang bị nhiều tiện ích như: chìa khóa thông minh Smart Key, ổ cắm điện 12V, hệ thống phanh ABS (trên phiên bản cao cấp), phuộc nhún sau dạng Monoshock,…
Suzuki Raider R150 là mẫu xe côn tay thể thao 150cc được Suzuki Việt Nam ra mắt lần đầu tiên vào năm 2014. Raider R150 sở hữu kiểu dáng Hyper Underbone với những đường nét góc cạnh, mang đậm phong cách thể thao. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.960 x 675 x 980 mm, chiều cao yên xe 765 mm và trọng lượng khô 109 kg.
Raider R150 được trang bị động cơ DOHC, 4 van, 150cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 18,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Động cơ này giúp Raider R150 có khả năng tăng tốc mạnh mẽ và vận hành linh hoạt trong mọi điều kiện đường sá.
Suzuki GSX-R150 là mẫu xe thể thao 150cc được Suzuki ra mắt lần đầu tiên vào năm 2017. Là phiên bản thu nhỏ của dòng GSX-R đình đám, GSX-R150 nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới mộ điệu bởi thiết kế thể thao, khả năng vận hành ấn tượng và mức giá hợp lý.
Honda CB150R, hay còn gọi là CB150R Streetfire, là mẫu xe naked bike 150cc được Honda ra mắt lần đầu tiên tại Indonesia vào năm 2012. Sau đó, nó được giới thiệu tại nhiều thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam. CB150R nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe naked bike 150cc phổ biến nhất nhờ thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ và giá cả hợp lý.
CB150R sở hữu thiết kế naked bike hiện đại với kiểu dáng cơ bắp và hầm hố. Mặt trước xe nổi bật với đèn pha LED sắc sảo, cụm đồng hồ kỹ thuật số và phuộc trước dạng upside-down. Thân xe được thiết kế thon gọn với bình xăng dung tích 12 lít và yên xe dạng liền mang đến tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.
Yamaha FZ150i là mẫu xe côn tay naked bike được Yamaha Motor Việt Nam ra mắt lần đầu tiên vào tháng 2 năm 2014. Với thiết kế mạnh mẽ, thể thao cùng động cơ mạnh mẽ, FZ150i nhanh chóng thu hút sự chú ý của các biker trẻ tuổi yêu thích sự năng động và cá tính.
FZ150i sở hữu ngoại hình hầm hố, cơ bắp với những đường nét góc cạnh, sắc sảo. Mặt trước xe nổi bật với cụm đèn pha LED 2 tầng, đèn xi nhan LED và mỏ cày sắc nhọn. Thân xe thon gọn với bình xăng cơ bắp, phần đuôi xe vuốt nhọn cùng đèn hậu LED.
FZ150i được trang bị động cơ SOHC, 4 van, xylanh đơn, dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 16,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.000 vòng/phút. Động cơ xe được trang bị công nghệ phun xăng điện tử Fi và hệ thống van biến thiên VVA giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái.
Để vận hành xe côn tay an toàn và hiệu quả, bạn cần nắm vững các thao tác cơ bản sau:
1. Cách khởi động xe:
2. Cách sang số:
3. Cách dừng xe:
>> Xem thêm: Hướng Dẫn Chi Tiết Cách Chạy Xe Côn Tay
Để đảm bảo xe côn tay luôn vận hành tốt và bền bỉ, bạn cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng định kỳ sau:
1. Thay nhớt định kỳ
2. Vệ sinh nhông dĩa
3. Kiểm tra lốp
4. Kiểm tra phanh
5. Kiểm tra bugi
6. Kiểm tra lọc gió
7. Kiểm tra hệ thống điện
8. Kiểm tra hệ thống truyền động
9. Vệ sinh xe
10. Bảo dưỡng xe tại các cửa hàng sửa chữa xe uy tín
Xe côn tay là một phương tiện di chuyển tiện lợi, linh hoạt và mang lại nhiều trải nghiệm thú vị cho người lái. Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về xe côn tay. Hãy cân nhắc kỹ lưỡng trước khi mua xe và luôn tuân thủ luật giao thông khi tham gia giao thông.
Có thể bạn quan tâm:
Link nội dung: https://khangdienreal.vn/cac-dong-xe-tay-con-150cc-a75052.html